Tem R$ 552 mil na carteira? Se sim e deseja curtir um conversível com desempenho de esportivo, vá até uma concessionária Audi e encomende o novo modelo: o R8 Spyder V10 Plus. Ele acaba de receber (na Alemanha), o motor mais potente da montadora já associado a uma carroceria conversível, o que compõe o modelo aberto mais vigoroso da história da marca. Vem com o motorzão V10 de 5,2 litros produz 610 cv e torque de 57,1 m.kgf (o mesmo utilizado pela Lamborguini) para acelerar de 0 a 100 em 3,3 segundos com máxima de 328 km/h. 

O Plus pesa 1.587 kg, menos 25 que no Spyder comum, e vem com rodas de 19 ou 20 pol, bancos de couro Nappa, freios de carbono-cerâmica. A tração integral Quattro continua presente, além da transmissão automatiza de dupla embreagem S-tronic de sete velocidades – com opção de trocas manuais por aletas atrás do volante, bem como o seletor de modo de condução Audi Drive Select. Por dentro, o painel de instrumentos com tela configurável digital de 12,3 polegadas batizado de Virtual Cockpit pela Audi. Ele reúne todas as informações do veículo em gráficos 3D de alta definição, como velocímetro, conta-giros, computador de bordo, além da central multimídia MMI Plus com informações do GPS.