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Nissan Leaf 2018: o carro elétrico 'sem freio'

Nissan Leaf 2018: o carro elétrico 'sem freio'

Modelo elétrico japonês tem somente o pedal de acelerador que tem sistema e-Pedal que acelera, desacelera e freia o veículo

Modelo elétrico japonês tem somente o pedal de acelerador que tem sistema e-Pedal que acelera, desacelera e freia o veículo

Publicada há 6 anos


Cada vez mais as montadoras estão apostando na produção em série de veículos elétricos. E a poderosa Nissan, apresentou a versão atualizada do Leaf, um dos mais vendidos e que chega, reestruturado e com novidades, para bater de frente com o Toyota Prius, o Lexus CT200h, o Ford Fusion Hybrid, os BMW´s i3 e i8, o Chevrolet Bolt, o Tesla Model 3 e o Mitsubishi Outlander PHEV. E o Nissan Leaf 2018 traz um sistema, no mínimo, inovador. Apenas um pedal para todas as funções do veículo. Denominado de e-Pedal. Na prática, esse novo recurso permite que os condutores acelerem, desacelerem e parem o veículo usando apenas um pedal. Essa tecnologia possibilita a parada completa de um veículo mesmo em aclives, permanecendo na posição por um tempo determinado e retornando à condução instantaneamente. Ele atua em conjunto com recursos de condução semiautônoma e outras tecnologias para facilitar a vida do motorista. O Nissan Leaf 2018 agora tem motor elétrico de 150 cv e 32,6 kgfm. As novas baterias de lítio de 40 kWh garantem autonomia de 378 km, inferior em comparação com Chevrolet Bolt e ao Tesla Model 3. Em carregador rápido, 80% da carga está disponível em 40 minutos ou 8 horas em tomada de 220V. Nos EUA chega por US$ 29 mil (sem descontar os incentivos fiscais) e estréia ainda neste ano nas ruas do Japão.




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