Um SUV sem precedentes na história automotiva. Eis a principal adjetivação que recebeu o Urus, novo modelo da Lamborghini, considerado o SUV superesportivo que abrirá novos horizontes na indústria automotiva. Para começar, ele vem com motor 4.0 V8 biturbo de 650 cv (oito cilindros em V utilizado em modelos da Audi e Bentley) e 86,6 kgfm de torque, força despejada nas quatro rodas do modelo, que conta com um câmbio automático de oito marchas e um sistema de vetorização de torque inteligente, que permite ao motorista o máximo de performance em todas as situações de rodagem. Com esse conjunto, o Urus pode ir de zero a 100 km/h em 3,6 segundos e ir além dos 305 km/h. São oferecidos seis modos pré-programados de condução: Strada, Sport, Corsa, Neve, Terra e Sabbia. Os três primeiros são voltados para pisos asfaltados, seja em estradas (Strada) ou pistas (Corsa). Porém sua grande virtude é a adaptação à qualquer tipo de terreno. Por ser um SUV,  sofre menos que os superesportivos nas ruas e ainda tem suspensão ativa que altera em até 9 cm a altura do carro.