Ele ainda atrai uma legião de admiradores, apesar dos 20 anos de estrada da terceira geração, atualmente produzida no Brasil em Catalão-GO. Agora, com a versão 2019, deve ganhar ainda mais elogios. Mantendo o visual puritanista (e até melhorando, tornando-o mais “quadradão, similarmente ao que fez a Mercedes-Benz com a nova geração do Classe G), a Suzuki agora incorporou uma nova série de itens que trarão mais conforto e tecnologia ao jipinho. Painel totalmente redesenhado, uma central multimídia no console central, controle de cruzeiro, partida por botão, volante multifuncional e ar-condicionado, frenagem automática de emergência, foram incorporados à quarta geração do Jimny.  Também manteve ao construção por chassi (do tipo escada) e a tração 4×4 com reduzida, itens valorizados pelos (muito) consumidores que colocam o jipinho na trilha pesada. O motor de 660 cilindradas (vindo de um dos Kei Cars da empresa), e o 1.5, que pode trabalhar com uma transmissão manual de 5 marchas ou automática de 4 posições. Terá rodas de 15 polegadas, e de 16 polegadas como opcional. O visual manteve-se quase incólume na nova geração, abusando dos ângulos retos para a carroceria do Jimny 2019. Tanto no exterior como no interior, contudo, as linhas foram modernizadas. O modelo atual (geração 3), vendido no país, parte de R$ 69,8 mil. O novo chega em 2019.