Tesla Model S: o elétrico que rende o mesmo que um V16 de 8 litros

Você pode até não gostar. Pode até rejeitar e não ter um, mas seu filho certamente terá. Referimo-nos aos elétricos que, mais ou menos tempo, serão comuns em todas as fabricantes globais. A própria BMW já deu prazo e, futuramente, todos os seus modelos serão elétricos. 

Porém até lá, o pioneirismo segue com a americana Tesla. E a mais recente novidade é a nova bateria - a P100D - que promete revolucionar os Model S e Model X. O S conseguiu com a nova tecnologia, atingir aceleração de zero a 96,5 km/ hora em 2,5 segundos, número idêntico ao do novo Bugatti Chiron, o substituto do lendário Veyron. E tem mais! A autonomia chegou a 613 quilômetros e o custo é de R$ 370 mil, frente aos R$ 8,7 milhões do Chiron. Vale lembrar que parte do preço do Model S é para subsidiar o Model 3 - o popular da marca - que já aceita reservas mas chega aos mercados apenas no próximo ano (com previsão de vendas no Brasil).O Model X - o SUV da Tesla - atingiu aceleração de 2,9 segundos e autonomia de 542 com as novas baterias.