Por Walter Duarte 

A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) anunciou ontem, dia 3, a prorrogação por 30 dias do prazo para manifestações sobre a proposta de renovação do contrato de concessão da Malha Ferroviária Paulista para a ALL (América Latina Logística). Na semana passada, reportagem de “O Extra.net” revelou que o investimento previsto é de R$ 4,7 bilhões, mas que os viadutos em trechos urbanos não fazem parte do caderno de obras obrigatórias. Segundo a agência, o objetivo desse processo de participação social é aprimorar os estudos relativos à prorrogação. As sugestões agora podem ser enviadas até às 18h do dia 3/3/2017 por meio de um formulário disponível no site do órgão federal. Duas audiências públicas – uma em São Paulo e outra em Brasília – foram realizada. A maior parte das manifestações foi favorável à permanência da atual concessionária. Para a região, estão previstas obras orçadas em R$ 275 milhões, a maioria destinadas à ampliação da capacidade de tráfego na linha férrea. A única intervenção prevista para eliminar conflito urbano e reduzir o número de acidentes é o contorno ferroviário de São José do Rio Preto. Em Fernandópolis, a única obra obrigatória prevista na proposta da ANTT é a ampliação do pátio ferroviário. Isso significa que as passagens em nível – locais onde pessoas e veículos precisam cruzar os trilhos – não serão eliminadas em um curto espaço de tempo.