A empresa nasceu em Santa Catarina, na cidade de Sobral, em 2004 e contava com participação da Federação das Indústrias e do governo de lá. Porém em 2009, devido a incentivos governamentais, transferiu-se para o nordeste, mais precisamente para o Ceará, com investimentos estatal de R$ 30 milhões. Eis que agora manda para a produção em escala comercial (embora já tenha vendido 217 unidades) o modelo Tac Stark, apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em 2006. Ele vem com faróis de LED, para-choques robustos com guincho embutido, cores mais vibrantes, snorkel, ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, sistema de áudio, bagageiro no teto, retrovisores com repetidores de direção, protetores extras nas laterais, rack no teto, estepe na tampa traseira, bancos em couro personalizados, espaço para quatro pessoas, entre outros. A TAC Motors disponibiliza para o jipe uma série de acessórios para off road ou personalização visual, sendo que o total de equipamentos pode elevar o preço para a casa de R$ 130.000. O motor é o Fiat 2.3 Turbo Diesel Intercooler de 127 cv e 32 kgfm, caixa de câmbio manual Eaton de 5 marchas importado. Os freios são a disco nas quatro rodas e o maior concorrente será o Troller T4 (também nacional). A fábrica promete investir mais R$ 150 milhões nos próximos quatro anos para elevar a produção para 1 mil unidades por ano. Resta saber se terá demanda para um jipinho que tem preço inicial de R$ 115 mil.