Da Redação

Não podiámos esquecer, afinal ele ainda é um dos modelos mais vendidos - e cultuados - no Brasil e no mundo. E, na última sexta-feira, 22, enquanto torciámos pela seleção contra a Costa Rica pela Copa da Rússia, muitas pessoas ao redor do mundo estavam celebrando um carrinho bacana que faz parte da história do século 20: 22 de junho é o Dia Mundial do Fusca. No Detran.SP consta 827.234 unidades do modelo registrados. Destes, 6.430 têm a cobiçada placa preta, para colecionadores. É o modelo mais colecionado no Estado. O “besouro” foi criado pelo alemão Ferdinand Porsche - o mesmo da marca de esportivos. Lançado em 1935, foi chamado de Volkswagen, ou carro do povo. Logo ganhou o mundo, fazendo história em muitos países com nomes ou apelidos como Beetle, Bug, Käfer, Type 1, Carocha, Coccinelle, Escarabajo, Maggiolino... Foi o Fusca que, em 1953, deu início à história da Volkswagen no Brasil. Naquele ano começou a montagem, na capital paulista, de modelos com peças importadas da Alemanha. A fabricação começou em 1959 e foi até 1986. De seu projeto, surgiram ainda outros sucessos, como a Brasília e a Variant. Em 1993, o Fusca voltou à produção, a pedido do então presidente Itamar Franco. A nova fase durou até 1996. Houve até uma última versão, a Série Ouro, que teve apenas 1.500 unidades. No Brasil, foram fabricados 3,3 milhões de Fuscas. No mundo  a produção foi de mais de 21,5 milhões de unidades. Ainda hoje, o “besouro” está entre os modelos mais fabricados de todos os tempos. No Brasil, existe ainda o Dia Nacional do Fusca: 21 de janeiro A cidade paulista com maior número de Fuscas é São Paulo com 257.408 exemplares. Rio Preto é a 10ª colocada com 7.869.