ACIDENTE
Avião da Esquadrilha da Fumaça cai após colisão no ar durante treino no interior de SP
Avião da Esquadrilha da Fumaça cai após colisão no ar durante treino no interior de SP
Força Aérea informou que piloto conseguiu se ejetar antes de queda
Força Aérea informou que piloto conseguiu se ejetar antes de queda
Foto: Reprodução / Fonte: Facebook
Da Redação / g1 São Carlos e Araraquara
Por: Fabio Rodrigues e Larissa Lima
Dois aviões da Esquadrilha da Fumaça colidiram no ar durante um treinamento e um deles caiu na manhã desta quarta-feira (30), entre Descalvado e Porto Ferreira (SP). A outra aeronave conseguiu pousar em segurança.
Segundo a Academia da Força Aérea (AFA), o acidente aconteceu por volta das 10h30. O piloto conseguiu se ejetar e ninguém ficou ferido.
O Comando da Aeronáutica informou que as duas aeronaves modelo A-29 Super Tucano, pertencentes ao Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), conhecido como Esquadrilha da Fumaça, tiveram um acidente durante voo de treinamento, realizado em área desabitada, destinada para essas atividades. A plataforma FlightRadar registrou o trajeto da aeronave até a queda.
Ainda de acordo com o Comando da Aeronáutica, o piloto que se ejetou passa bem e está sendo submetido a avaliações médicas previstas para este tipo de situação.
Investigadores do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) se deslocaram até o local para iniciar os procedimentos de ação inicial da ocorrência.
Equipes do Corpo de Bombeiros de Porto Ferreira também foram acionadas.
Super Tucano A-29
O A-29 é usado para a formação de pilotos de caça e, também, no patrulhamento das fronteiras do Brasil.
Em março de 2013, os pilotos da FAB iniciaram os treinamentos com o modelo, que substituiu o Tucano T-27, utilizado pela Esquadrilha da Fumaça há 30 anos.
O Super Tucano tem praticamente o dobro do peso do T-27 e quase o dobro de potência. A velocidade máxima chega a 690 quilômetros por hora.
A esquadrilha foi reconhecida como unidade da FAB em 1963. Treze anos depois foi desativada e só voltou em 1983. Em seguida recebeu o Tucano T-27, fabricado no país.
A história da esquadrilha começou no Rio de Janeiro, quando instrutores de voo da escola de aeronáutica decidiram treinar acrobacias em grupo nas horas de folga. A primeira exibição para o público foi em 14 de maio de 1952. Três anos mais tarde, a Esquadrilha ganhou os próprios aviões.
