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Nove rodovias de SP estão entre as melhores do país, aponta CNT

Nove rodovias de SP estão entre as melhores do país, aponta CNT

Confira quais são as melhores vias do Estado paulista

Confira quais são as melhores vias do Estado paulista

Publicada há 1 mês

Imagem: Estradas brasileiras estão entrre as melhores do Brasil. Agência SP

Da Redação

O Estado de São Paulo lidera no ranking das melhores rodovias do Brasil, com nove das dez estradas mais bem avaliadas, conforme levantamento divulgado nesta terça-feira (19) pela Confederação Nacional do Transporte (CNT).

O estudo também aponta que oito das dez melhores rodovias paulistas são concedidas. Esse resultado consolida o Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, supervisionado pela Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), como referência em investimentos, segurança viária, desenvolvimento econômico e qualidade de vida aos usuários.

Ainda de acordo com o estudo da CNT, quase 80% das rodovias de São Paulo estão em condições satisfatórias, classificadas como ótimo ou bom — o equivalente a 8.112 quilômetros de um total de 10.760.

Veja quais rodovias paulistas estão entre as melhores do país:

Raposo Tavares (SP-270): supervisionada pela Artesp

Rodovia dos Tamoios (SP-099): supervisionada pela Artesp

Rodovia Engenheiro Paulo Nilo Romano) (SP-225): supervisionada pela Artesp

Rodoanel Mário Covas (SP-021): supervisionada pela Artesp

Rodovia dos Bandeirantes (SP-348): supervisionada pela Artesp

Via Lagos (RJ-124)

Rodovia Elyeser Montenegro Magalhães (SP-463): administrado pelo DER/SP

Rodovia Marechal Rondon (SP-300): supervisionada pela Artesp

Corredor Ayrton Senna/Carvalho Pinto (SP-070): supervisionada pela Artesp

Corredor Dom Pedro I (SP-065): supervisionada pela Artesp

A Pesquisa CNT de Rodovias 2024 avaliou criteriosamente as condições das principais vias do país. Para determinar a classificação, foram utilizados três pilares fundamentais como metodologia, que considera:

Pavimento: A qualidade do pavimento é um fator crucial para a segurança e o conforto dos usuários, impactando diretamente na vida útil dos veículos e nos custos de transporte. São avaliados aspectos como a presença de buracos, rachaduras, ondulações e deformações na superfície da pista.

Sinalização: A sinalização adequada é essencial para orientar os motoristas, garantir a fluidez do tráfego e prevenir acidentes. A pesquisa analisa a presença, visibilidade e estado de conservação de placas, faixas e outros elementos de sinalização, como tachas refletivas e defensas.

Geometria da Via: A geometria da via engloba as características físicas da rodovia, como curvas, aclives, declives, acostamentos, pontes e viadutos. Esses elementos influenciam diretamente na segurança e na capacidade da via de suportar o tráfego.

SP na Direção Certa

Uma das prioridades da gestão paulista, o programa de concessões rodoviárias integra o plano São Paulo na Direção Certa, lançado em maio. O plano está estruturado em três eixos centrais: Expansão de Investimentos, Melhoria e Efetividade do Gasto e Redução de Despesas Correntes, e Modernização da Administração Pública. Entre as medidas previstas, destacam-se a elaboração de estudos para a ampliação dos programas de transação tributária, a renegociação da dívida do Estado com a União, a modernização da relação do Fisco com os contribuintes e a revisão dos benefícios fiscais e tributários.

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